Motorové oleje Mogul

Mogul 2T 40 je olej vycházející z kvalitních ropných základů a vhodných zušlechťujících přísad (inhibitory koroze, přísady pro zlepšení mazací schopnosti, modifikátory bránící tvorbě úsad a další). Je určen výhradně pro dvoudobé benzinové motory mazané směsí oleje s benzinem nebo dávkovacím čerpadlem. Používá se celoročně.

Použití pro dvoudobé motory s nižšími až středními požadavky na užitné vlastnosti oleje (starší motocykly, automobily aj.)

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,9; Bod vzplanutí (°C) 240; Bod tuhnutí (°C) -25; Třída SAE 40; Výkonnostní třída API TB.

Mogul 2 T 20W-30 je olej vycházející z kvalitních ropných základů a vhodných zušlechťujících přísad (inhibitory koroze, přísady pro zlepšení mazací schopnosti, modifikátory bránící tvorbě úsad a další). Je určen výhradně pro dvoudobé benzinové motory mazané směsí oleje s benzinem nebo dávkovacím čerpadlem. Používá se celoročně.

Použití pro dvoudobé motory s nižšími až středními požadavky na užitné vlastnosti oleje (starší motocykly, automobily aj.); výhodné je jeho použití zejména za snížených teplot.

Viskozita při 100 °C mm2/s 10,4; Bod vzplanutí (°C) 240; Bod tuhnutí (°C) -25; Třída SAE 20W-30; Výkonnostní třída API TB.

Mogul TS 40 je olej vycházející z kvalitních ropných základů a vhodných zušlechťujících přísad (inhibitory koroze, přísady pro zlepšení mazací schopnosti, modifikátory bránící tvorbě úsad a další). Je určen výhradně pro dvoudobé benzinové motory mazané směsí oleje s benzinem nebo dávkovacím čerpadlem. Používá se celoročně.

Použití pro tepelně zatížené dvoudobé benzinové motory (motocyklů, automobilů, zemědělských strojů).

Viskozita při 100 °C mm2/s 13,8; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -25; Třída SAE 40; Výkonnostní třída API TC.

Mogul TSF 20W-30 je olej vycházející z kvalitních ropných základů a vhodných zušlechťujících přísad (inhibitory koroze, přísady pro zlepšení mazací schopnosti, modifikátory bránící tvorbě úsad a další). Je určen výhradně pro dvoudobé benzinové motory mazané směsí oleje s benzinem nebo dávkovacím čerpadlem. Používá se celoročně.

Použití pro vysokootáčkové, vysoce tepelně zatížené dvoudobé motory (zejména řetězových pil, křovinořezů, vyžínačů, motocyklů aj.)

Viskozita při 100 °C mm2/s 11; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -26; Třída SAE 20W-30; Výkonnostní třída API TC.

Mogul M 6 A 30 je pro mazání starých typů benzinových motorů s nízkými požadavky na užitné vlastnosti maziva, výjimečně i pro nenáročné motory naftové.

Viskozita při 100 °C mm2/s 11; Bod vzplanutí (°C) 225; Bod tuhnutí (°C) -26; Třída SAE 30; Výkonnostní třída API SB.

Mogul M 6 AD 40 je olej pro starší typy benzinových a nepřeplňovaných naftových motorů se středními až nižšími požadavky na výkonnostní úroveň maziva

Viskozita při 100 °C mm2/s 13,6; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -26; Třída SAE 40; Výkonnostní třída API SC/CB.

Mogul Super 1 Pro 0W-30 je syntetický lehkoběžný motorový olej převyšující požadavky dnešních extrémních technických nároků; splňuje speciální požadavky pro prodloužené výměnné intervaly (WIV).

Použití vhodný k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až nejvyššími požadavky na výkonnost oleje.

Viskozita při 100 °C mm2/s 9,6; Bod vzplanutí (°C) 223; Bod tuhnutí (°C) -39; Třída SAE 0W-30; Výkonnostní třída ACEA A1/B1; VW 503.00/506.00/506.01.

Mogul Max Pro 0W-40 je syntetický motorový olej představující absolutní špičku v kategorii motorových olejů; umožňuje výraznou úsporu paliva.

Použití vhodný k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až nejvyššími požadavky na výkonnost oleje, vybavených katalyzátory.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,4; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -56; Třída SAE 0W-40; Výkonnostní třída ACEA A3/B3, B4; Výkonnostní třída API SL/CF; Další klasifikace VW 502.00/505.00, MB 229.3, GM-LL-B-025.

Mogul Ultra Pro 5W-30 je syntetický lehkoběžný olej určený pro naftové motory se speciálními požadavky na zvýšenou úsporu paliva a tím i ekologické požadavky při provozu.

Použití vhodný k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až nejvyššími požadavky na výkonnost oleje, vybavených katalyzátory.

Viskozita při 100 °C mm2/s 12,2; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -42; Třída SAE 5W-30; Výkonnostní třída ACEA A3/B3/B4; Výkonnostní třída API SL/CF/EC; VW 502.00/505.00, MB 229.3, GM-LL-B-025.

Mogul Racing Pro 5W-40 je syntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti - vhodný např. i pro použití v motorech sportovních a soutěžních vozů; zaručuje vynikající startovatelnost i za velmi silných mrazů, účinně přispívá ke snížení spotřeby paliva.

Použití je určen k celoročnímu mazání moderních benzinových a naftových motorů osobních vozů a užitkových vozidel vyžadujících k provozu oleje nejvyšší výkonnosti; je vhodný i pro motory používající jako palivo LPG. Svými užitnými vlastnostmi významně přesahuje požadavky obvyklých výkonnostních klasifikací.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,8; Bod vzplanutí (°C) 210; Bod tuhnutí (°C) -45; Třída SAE 5W-40; Výkonnostní třída ACEA A3/B3/B4; Výkonnostní třída API SL/CF; VW 502.00/505.00, MB 229.3 GM-LL-B-025.

Mogul Racing S Pro 5W-40 je Syntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti určený zejména pro motory PDi (čerpadlo - tryska) s pevnými servisními intervaly výměny oleje; zaručuje vynikající startovatelnost i za velmi silných mrazů; účinně přispívá ke snížení spotřeby paliva.

Použití vhodný k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až nejvyššími požadavky na výkonnost oleje, vybavených katalyzátory.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14; Bod vzplanutí (°C) 220; Bod tuhnutí (°C) -45; Třída SAE 5W-40; Výkonnostní třída ACEA A3/B3; Výkonnostní třída API SJ/CF; VW 500.00/505.00/505.01.

Mogul GX - FE Pro 10W-40 je polosyntetický olej nejvyšší výkonnosti; zajišťuje mimořádně dobrou startovatelnost i za silných mrazů a úsporu pohonných hmot.

Použití je určen k celoročnímu mazání moderních benzinových a naftových motorů osobních vozů a užitkových vozidel vyžadujících k provozu oleje nejvyšší výkonnosti; je vhodný i pro motory používající jako palivo LPG. Svými užitnými vlastnostmi významně přesahuje požadavky obvyklých výkonnostních klasifikací.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; Bod vzplanutí (°C) 210; Bod tuhnutí (°C) -34; Třída SAE 10W-40; Výkonnostní třída ACEA A3/B3; Výkonnostní třída API SL/CF; VW 500.00/505.00

Mogul GX Pro 15W-40 je univerzální celoroční olej nejvyšší výkonnosti, určený pro benzinové a naftové motory, vyžadující použití olejů této skupiny.

Použití je určen k celoročnímu mazání moderních benzinových a naftových motorů osobních vozů a užitkových vozidel vyžadujících k provozu oleje nejvyšší výkonnosti; je vhodný i pro motory používající jako palivo LPG. Svými užitnými vlastnostmi významně přesahuje požadavky obvyklých výkonnostních klasifikací.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; Bod vzplanutí (°C) 215; Bod tuhnutí (°C) -32; Třída SAE 15W-40; Výkonnostní třída ACEA A3/B3; Výkonnostní třída API SL/CF; VW 501.01/505.00.

Mogul Felicia 15W-40 je univerzální celoroční olej pro moderní benzinové a naftové motory, speciálně formulovaný pro automobily Škoda; vykazuje příznivou relaci mezi cenou a užitnými vlastnostmi.

Použití je určen k celoročnímu mazání moderních benzinových a naftových motorů osobních vozů a užitkových vozidel s mimořádnými požadavky na užitné vlastnosti.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14; Bod vzplanutí (°C) 225; Bod tuhnutí (°C) -34; Třída SAE 15W-40; Výkonnostní třída ACEA A3/B3; Výkonnostní třída API SH/CF; VW 501.01/505.00

Mogul Racing 5W-40 je syntetický motorový olej mimořádné výkonnosti - vhodný např. pro použití v motorech sportovních a soutěžních vozů; zaručuje vynikající startovatelnost i za velmi silných mrazů, je zárukou snížené spotřeby paliva.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; Bod vzplanutí (°C) 215; Bod tuhnutí (°C) -45; Třída SAE 5W-40; Výkonnostní třída ACEA A3/B3/B4; Výkonnostní třída API SL/CF; VW 502.00/505.00, MB 229.3, BMW LL-98, GM-LL-B-025.

Mogul GX - FE 10W-40 je polosyntetický olej pro moderní benzinové a naftové motory; zajišuje velmi dobrou startovatelnost i za silných mrazů, příznivě ovlivňuje spotřebu pohonných hmot.

Použití je určen k celoročnímu mazání moderních benzinových a naftových motorů osobních vozů a užitkových vozidel s mimořádnými požadavky na užitné vlastnosti.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; Bod vzplanutí (°C) 210; Bod tuhnutí (°C) -34; Třída SAE 10W-40; Výkonnostní třída ACEA A3/B3; Výkonnostní třída API SL/CF; VW 500.00/505.00, MB 229.1.

Mogul GX 15W-40 je univerzální celoroční olej pro moderní benzinové a naftové motory; je charakteristický velmi příznivou relací mezi cenou a užitnými vlastnostmi.

Použití je určen k celoročnímu mazání moderních benzinových a naftových motorů osobních vozů a užitkových vozidel s mimořádnými požadavky na užitné vlastnosti.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; Bod vzplanutí (°C) 215; Bod tuhnutí (°C) -32; Třída SAE 15W-40; Výkonnostní třída ACEA A3/B3; Výkonnostní třída API SJ/CF; VW 501.01/505.00.

Mogul Super Stabil 15W-40 je olej k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými až středními požadavky na výkonnost oleje; je viskozitně stálý.

Použití ropný olej, jehož přirozené vlastnosti jsou zlepšeny inhibitory oxidace a koroze, přísadami detergentně disperzantními, případně (podle druhu) dalšími. Je určen k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými, středními až nižšími požadavky na užitné vlastnosti oleje. Olej celoročně použitelný v podmínkách mírného klimatického pásma.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,4; Bod vzplanutí (°C) 225; Bod tuhnutí (°C) -32; Třída SAE 15W-40; Výkonnostní třída API SF/CC.

Mogul Super 15W-50 je pro benzinové i naftové motory se středními požadavky na výkonnost oleje, je viskozitně stálý.

Použití ropný olej, jehož přirozené vlastnosti jsou zlepšeny inhibitory oxidace a koroze, přísadami detergentně disperzantními, případně (podle druhu) dalšími. Je určen k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými, středními až nižšími požadavky na užitné vlastnosti oleje. Olej celoročně použitelný v podmínkách mírného klimatického pásma.

Viskozita při 100 °C mm2/s 18; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -30; Třída SAE 15W-50; Výkonnostní třída API SE/CB.

Mogul Special 20W-30 je pro starší typy benzinových nebo naftových motorů se středními až nižšími požadavky na výkonnost oleje, je viskozitně stálý.

Použití ropný olej, jehož přirozené vlastnosti jsou zlepšeny inhibitory oxidace a koroze, přísadami detergentně disperzantními, případně (podle druhu) dalšími. Je určen k mazání benzinových i naftových motorů s vysokými, středními až nižšími požadavky na užitné vlastnosti oleje. Olej celoročně použitelný v podmínkách mírného klimatického pásma.

Viskozita při 100 °C mm2/s 11,2; Bod vzplanutí (°C) 228; Bod tuhnutí (°C) -30; Třída SAE 20W-30; Výkonnostní třída API SC/CB.

Mogul Optimal FE 10W-40 je polosyntetický olej pro čtyřdobé vznětové i zážehové motory. Je určen zejména k celoročnímu mazání extrémně namáhaných motorů nákladních automobilů,, autobusů, lokomotiv, lodí, mobilních těžkých strojů ve stavebnictví, lesnictví, zemědělství, aj. Velmi efektivní je jeho aplikace v motorech, pracujících při nízkých teplotách s úsporou paliva.

Použití k celoročnímu mazání extrémně namáhaných motorů nákladních automobilů,, autobusů, lokomotiv, lodí, mobilních těžkých strojů ve stavebnictví, lesnictví, zemědělství, aj. Velmi efektivní je jeho aplikace v motorech, pracujících při nízkých teplotách s úsporou paliva.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; Bod vzplanutí (°C) 220; Bod tuhnutí (°C) -40; Třída SAE 10W-40; Výkonnostní třída ACEA E5/B3/B4/A3; Výkonnostní třída API CI-4/SL; MB 228.3/229.1, VOLVO VDS3, MAN 3275, Global DHD1, Cummins 20071/2/6/7/8,VDS 3.

Mogul Optimal 10W-40 je polosyntetický olej pro čtyřdobé vznětové i zážehové motory moderních osobních, nákladních a užitkových automobilů s mimořádnými požadavky na výkonnost oleje, vybavených katalyzátory; je zárukou velmi dobré startovatelnosti za nízkých teplot, snižuje spotřebu paliva - univerzální olej s dlouhou životností.

Použití olej univerzálního charakteru pro rozmanitý vozový park, skládající se z vozidel s motory naftovými i benzinovými.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; Bod vzplanutí (°C) 220; Bod tuhnutí (°C) -38; Třída SAE 10W-40; Výkonnostní třída ACEA E3/B3/A3; Výkonnostní třída API CG-4/SH; VW 500.00/505.00, MB 229.1, MB 228.3, Tatra TDS 40/16.

Mogul Diesel Ultra 5W-30 je syntetický lehkoběžný motorový olej k mazání atmosférických vysoce přeplňovaných naftových motorů nákladních a užitkových automobilů. Umožňuje splnění emisních limitů EURO 1,2 a 3, má zvláště výhodné vlastnosti za nízkých teplot. Účinně přispívá ke snížení spotřeby paliva.

Viskozita při 100 °C mm2/s 12; Bod vzplanutí (°C) 220; Bod tuhnutí (°C) -45; Třída SAE 5W-30; Výkonnostní třída ACEA E4; Výkonnostní třída API CF; MB 228.5, VOLVO VDS2, MAN M 3277, Renault RXD.

Mogul Diesel DTT Plus 10W-40 je polosyntetický olej k mazání naftových motorů s nejvyššími požadavky na výkonnost maziva, je zárukou dosažení velmi dlouhých výměnných lhůt, umožňuje splnění emisních limitů EURO 1, 2 a 3; má zvláště výhodné reologické vlastnosti za nízkých teplot.

Použití olej pro naftové motory použitelný v podmínkách mírného klimatického pásma.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,3; Bod vzplanutí (°C) 210; Bod tuhnutí (°C) -40; Třída SAE 10W-40; Výkonnostní třída ACEA E4; Výkonnostní třída API CF; MB 228.5, MAN M 3277, Volvo VDS 2, DAEWO Avia 712, D407, D 421.76, D 421.85, Tatra TDS 40/16, Liaz 258-4, Zetor přeplňované, Voith retardéry tř. A3.

Mogul Diesel DTT 15W-40 je olej pro naftové motory (nepřeplňované až vysoce přeplňované) nákladních i osobních vozidel; zvláště vhodný je pro moderní motory, vyžadující oleje mimořádně vysoké výkonnosti (dálková kamionová přeprava, obtížné terény apod.), umožňuje dosáhnout dlouhých výměnných lhůt.

Použití olej pro vozový park skládající se zejména z těžkých vozidel s naftovými motory; může být použit i pro motory osobních a lehkých užitkových vozidel.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; Bod vzplanutí (°C) 220; Bod tuhnutí (°C) -32; Třída SAE 15W-40; Výkonnostní třída ACEA E3/B3/B4/A3; Výkonnostní třída API CG-4/SL; M228.3, MB 229.1, MAN M 3275, Volvo VDS 2, MTU Type 2, D 421.76, D 407, DAEWO Avia 712, Tatra TDS 40/16, Liaz 258-3.

Mogul Diesel DT 15W-40 je olej pro naftové motory (i vysoce přeplňované) nákladních automobilů, autobusů, lokomotiv, lodí, mobilních těžkých strojů ve stavebnictví, lesnictví, zemědělství, lehkých užitkových vozidel aj; potlačuje vznik opotřebení, koroze a vysokoteplotních úsad, a to i při používání méně hodnotného paliva (s vyšším obsahem síry).

Použití olej pro vozový park skládající se zejména z těžkých vozidel s naftovými motory; může být použit i pro motory osobních a lehkých užitkových vozidel.

Viskozita při 100 °C mm2/s 15; Bod vzplanutí (°C) 225; Bod tuhnutí (°C) -32; Třída SAE 15W-40; Výkonnostní třída ACEA E2/B3/B4/A3; Výkonnostní třída API CG-4/SL; MB 228.1, MB 229.1, MAN 271, MTU Type 1, Volvo VDS, Liaz 258-2, DAEWO Avia 712, D 407, Tatra TDS 30/12, Zetor atmosferické.

Mogul M 7 ADS III 15W-40 je olej pro naftové motory (atmosférické i přeplňované) nákladních i osobních automobilů, autobusů, lokomotiv a jiných mobilních strojů vyžadující použití olejů vysoké výkonnosti.

Použití olej pro vozový park skládající se zejména z těžkých vozidel s naftovými motory; může být použit i pro motory osobních a lehkých užitkových vozidel.

Viskozita při 100 °C mm2/s 15; Bod vzplanutí (°C) 225; Bod tuhnutí (°C) -32; Třída SAE 15W-40; Výkonnostní třída API CF-4/SF; MB 227.1.

Mogul M 7 ADS III 20W-40 je olej pro naftové motory (atmosférické i přeplňované) nákladních i osobních automobilů, autobusů, lokomotiv a jiných mobilních strojů vyžadující použití olejů vysoké výkonnosti.

Použití olej pro vozový park skládající se zejména z těžkých vozidel s naftovými motory; může být použit i pro motory osobních a lehkých užitkových vozidel.

Viskozita při 100 °C mm2/s 15; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -30; Třída SAE 20W-40; Výkonnostní třída API CF-4/SF; MB 227.1.

Mogul M 7 ADS III 20W-50 je olej pro naftové motory (atmosférické i přeplňované) nákladních i osobních automobilů, autobusů, lokomotiv a jiných mobilních strojů vyžadující použití olejů vysoké výkonnosti.

Použití olej pro vozový park skládající se zejména z těžkých vozidel s naftovými motory; může být použit i pro motory osobních a lehkých užitkových vozidel.

Viskozita při 100 °C mm2/s 17; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -30; Třída SAE 20W-50; Výkonnostní třída API CF-4/SF; MB 227.1.

Mogul M 6 ADS II Plus 30 je motorový olej velmi vysoké, eventuálně střední výkonnosti, pracující obvykle sezónně - tzv. „letní" olej, případně i celoročně.

Použití olej k mazání namáhaných naftových motorů nepřeplňovaných, ale i přeplňovaných, až silně přeplňovaných (turbodmychadlem s řiditelnými lopatkami).

Viskozita při 100 °C mm2/s 11,5; Bod vzplanutí (°C) 225; Bod tuhnutí (°C) -30; Třída SAE 30; Výkonnostní třída API CD.

Mogul Marine 40 je motorový olej velmi vysoké, eventuálně střední výkonnosti, pracující obvykle sezónně - tzv. „letní" olej, případně i celoročně.

Použití k mazání stacionárních naftových motorů (např. pohonné jednotky záložních zdrojů elektrické energie), pro lodní naftové motory.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -26; Třída SAE 40; Výkonnostní třída API CD; New Sulzer Diesel.

Mogul GAS 15W-40 je vyrábějí se z ropných olejových základů zušlechtěných přísadami k zlepšení termooxidační stability, protikorozních a protiotěrových vlastností, eventuálně dalšími. Jsou to oleje velmi vysoké výkonnosti, určené pro stacionární, ale i mobilní motory pracující celoročně, používající jako palivo plynná média.

Použití pro motory spalující všechny druhy plynů. Vhodný i pro plynové motory, kombinující spalování plynu a motorové nafty nebo benzinu.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,8; Bod vzplanutí (°C) 215; Bod tuhnutí (°C) -30; Třída SAE 15W-40; Výkonnostní třída API CD; ČKD Hořovice, LIAZ 263.2-1P

Mogul GAS B 15W-40 je vyrábějí se z ropných olejových základů zušlechtěných přísadami k zlepšení termooxidační stability, protikorozních a protiotěrových vlastností, eventuálně dalšími. Jsou to oleje velmi vysoké výkonnosti, určené pro stacionární, ale i mobilní motory pracující celoročně, používající jako palivo plynná média.

Použití pro stacionární plynové motory k pohonu generátorů, plynových kogeneračních jednotek apod., zejména používá- li se jako palivo bioplyn. Má zvýšenou hodnotu TBN - záruka neutralizace kyselých zplodin při spalování bioplynu nebo plynu s vyšším obsahem síry.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,8; Bod vzplanutí (°C) 220; Bod tuhnutí (°C) -30; Třída SAE 15W-40; Výkonnostní třída API CD; ČKD Hořovice.

Mogul Alfa 30 je ropný olej s vhodnými přísadami. Jednostupňový, sezónní olej pro pohonné jednotky malé zemědělské techniky.

Použití pro vysokootáčkové čtyřdobé benzinové i naftové motory malé zahradní a zemědělské techniky.

Viskozita při 100 °C mm2/s 11; Bod vzplanutí (°C) 230; Bod tuhnutí (°C) -25; Třída SAE 30; Výkonnostní třída API SJ/CF.

Motorové olejeTRYSK

Trysk M2T je celoroční olej určený pro mazání starších typů dvoudobých motorů.

Viskozita při 100 °C mm2/s 15,8 až 18; bod tuhnutí °C -25; hustota kg/m3 905; API TB.

Trysk M2T Super je celoroční olej určený pro mazání moderních vysokootáčkových dvoudobých motorů včetně sportovních verzí, travních sekaček a motorových pil.

Výhody použití:
- velmi dobrá ochrana proti korozi;
- zabránění tvorby úsad;
- stabilita olejového filmu.

Viskozita při 100 °C mm2/s 10 až 12; JASO FC; bod tuhnutí °C -25; hustota kg/m3 880; API TC.

Trysk Rapid 2T je celoroční polosyntetický olej určený pro mazání moderních vysoce zatěžovaných vysokootáčkových dvoudobých motorů včetně sportovních verzí, sněžných skútrů, travních sekaček a motorových pil.

Výhody použití:
- vynikající ochrana proti korozi;
- zabránění tvorby úsad;
- vynikající stabilita olejového filmu.

Viskozita při 100 °C mm2/s 9,3 až 12,5; bod tuhnutí °C -30; hustota kg/m3 880; API TSC3/TC.

Trysk Racing Max 0W-40 je celoroční plně syntetický motorový olej absolutní špičkové výkonnosti. Je určen pro mazání nejvýkonnějších benzinových a naftových motorů osobních automobilů, včetně sportovních a závodních modifikací, vybavených víceventilovou technikou a katalyzátory.

Výhody použití:
- bezproblémová startovatelnost při extrémně nízkých teplotách;
- okamžité mazání všech míst motoru;
- úspora paliva, snížení emisí;
- prodloužení životnosti katalyzátoru;
- vynikající odolnost proti tvorbě kalů a úsad;
- vysoká tepelná stabilita.

Viskozita při 100 °C mm2/s 13,5; bod tuhnutí °C -49; hustota kg/m3 854; SAE 0W-40; API SJ/CF/EC; ACEA A3,B3,B4; VW 502.00 a 505.00, MB 229.3, BMW Long Life.

Trysk Racing 5W - 40 je celoroční plně syntetický motorový olej špičkové výkonnosti. Je určen pro mazání nejmodernějších benzinových a naftových motorů osobních automobilů, včetně sportovních a závodních modifikací, vybavených víceventilovou technikou a katalyzátory.

Výhody použití:

- bezproblémová startovatelnost i při teplotách okolo -35 OC;

- okamžité mazání všech míst motoru;

- úspora paliva, snížení emisí;

- prodloužení životnosti katalyzátoru;

- vynikající odolnost proti tvorbě kalů a úsad;

- vysoká tepelná stabilita.

Viskozita při 100 °C mm2/s 14,5; bod tuhnutí °C -40; hustota kg/m3 855; SAE 5W - 40; API SL/CF; ACEA A3, B3, B4; VW 502.00, 505.00, MB 229.3, BMW LL-98, GM-LL-B-025.

Trysk Speed 10W - 40 je celoroční polosyntetický motorový olej nejvyšší výkonnosti. Je určen pro mazání nejnáročnějších benzinových a naftových motorů osobních automobilů všech typů.

Výhody použití:
- bezproblémová startovatelnost i při teplotách okolo -30 OC;
- rychlé mazání všech míst motoru;
- úspora paliva, snížení emisí;
- prodloužení životnosti katalyzátoru;
- výborná odolnost proti tvorbě kalů a úsad;
- vysoká tepelná stabilita.

Viskozita při 100 °C mm2/s 15; bod tuhnutí °C -38; hustota kg/m3 876; SAE 10W - 40; API SL/CF; ACEA A3, B3; VW 500.00, 505.00, MB 229.1.